BOMBARDEO DE PEARL HARBOR 1941
En aquellos días de finales de 1941 existía mucha tensión entre EEUU y Japón, la Segunda Guerra Mundial ya había comenzado en Europa. Los americanos pensaban que podría haber una agresión a las Filipinas, pero pocos pensaban que
pudiera derivarse en un ataque tan ambicioso sobre un estado de la Unión.
Mientras se negociaba con el embajador japonés una solución para rebajar esa tensión
reinante en la zona, tras las medidas de embargo tomadas por parte americana, y la
prohibición de exportaciones de todo tipo de materias primas vitales para la industria nipona como petróleo, acero, caucho... incluso la venta de chatarra, la flota combinada había partido de
Japón y no se sabia hacia dónde...
Este ataque había sido planeado minuciosamente por el almirante Yamamoto y sería llevado a cabo por la flota combinada japonesa el 7 de diciembre de 1941, dando comienzo a la Batalla de Pacifico.
Este ataque había sido planeado minuciosamente por el almirante Yamamoto y sería llevado a cabo por la flota combinada japonesa el 7 de diciembre de 1941, dando comienzo a la Batalla de Pacifico.
A pesar de ver muchas aviones desplegados sobre su radar, desde
el cuartel de Pearl Harbor los militares no prestaron la suficiente atención al hecho,
ya que pensaban que serían de la USAF o de la Armada.
Pero no era así, se trataba de la aviación japonesa que se acercaba a toda velocidad hacia Pearl Harbor. Fueron dos ataques seguidos. En el primero los americanos fueron totalmente sorprendidos y no pudieron reaccionar, las bombas caían en el puerto, sobre los barcos totalmente desprotegidos y las instalaciones militares. Para el segundo si despegaron algunos de los aviones americanos entablándose combate con el enemigo.Chuichi Nagumo, almirante japones responsable del ataque, después de esta segunda oleada, no mandó la tercera para terminar de rematar los barcos que estaban ardiendo o hundidos y dañar más el puerto y sus instalaciones, depósitos de combustible y diques. Es sin lugar a dudas la decisión más conflictiva e importante tomada en "la Batalla de Pacifico", donde es acusado el almirante japones por no tener más arrojo y rematar a la flota americana. Buscar los portaaviones, que en ese momento no se encontraban en puerto, ya que eran el verdadero objetivo de la Flota Combinada, hundir esas unidades para así asegurarse en control del Pacífico. A todas luces el mayor error que cometerían en la guerra y que lo pagarían muy caro.
Nagumo sorprendido al no encontrar ningún portaaviones allí y temeroso de que aparecieran y les atacasen, mandó la retirada nipona.
Las bajas se inclinaron aplastantemente hacia el lado americano, que totalmente desprevenido no fue capaz de contraatacar y la primera
oleada siendo un rotundo éxito. La segunda oleada lanzada desde los portaaviones
capitaneados por Nagumo sí fue contestada por los cazas americanos aunque también exitosa. No hubo una
tercera oleada como estaba prevista, grave error que luego pagarían con creces
los asiáticos.
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| Acorazado Arizona en el momento de su explosión. |
Acorazado ARIZONA (usa), (36.500t), explotó en puerto, fue alcanzado por 1 torpedo y 8 bombas. Una de estas bombas perforantes le causó su hundimiento al caer en el castillo y atravesar la cubierta horizontal y explotar en el pañol de municiones de proa, tal fue la explosión que la onda expansiva movió a los aviones japoneses que volaban a tres mil metros por encima del acorazado. Este hundimiento provocó la muerte de más de 1.000 marinos americanos. Desde 1962 el lugar de su hundimiento se convirtió en santuario nacional.
Acorazado PENNSYLVANIA (usa), (36.500t), se encontraba en dique seco cuando fue bombardeado, alcanzado por un impacto de bomba que no produjo averías graves.
Acorazado Oklahoma (usa), (34.000t), recibió
4 torpedos y dio la vuelta, quedó con la quilla al aire, hundido en las aguas
poco profundas del puerto causando la muerte de 415 marineros, cifra que no fue mas elevada debido a que cortaron con soplete las planchas de acero del acorazado para
rescatar a quienes se habían quedado encerrados dentro. Posteriormente, en 1943 se recuperó, pero no se reparó debido al lamentable estado
en que había quedado tras el ataque japonés.
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| Acorazado Oklahoma siendo reflotado |
Acorazado California
(usa), (35.190t), fue
dañado por 2 torpedos y 4 bombas, provocando su hundimiento en las aguas poco
profundas del puerto. Fue reflotado y reconstruido, y debido a sus graves
averías no entró en servicio hasta enero de 1944.
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| Acorazado California tras el ataque a Pearl Haurbor |
Acorazado West Virginia
(usa), (39.100t), recibió 6 torpedos y 2 bombas hundiéndose en el puerto.
Se reflotó en mayo de 1942 y entró en servicio en julio de 1944. Era un acorazado con baterías de 406 mm.
Acorazado MARYLAND (usa), (39.100t), recibió dos impactos de bombas sin causarle daños importantes. Entro en servicio para el mes de mayo de 1942.
Crucero Ligero RELAIGH (usa), (7.100t).
Destructores shaw y Bassin (usa).
Buque blanco UTA (usa), (20.000t)
Minador OGLALA (usa), (4.200t)
Además, por parte de los americanos otros 3
acorazados fueron dañados y mas de 200 aviones destruidos, 60 averiados, así como 3
cruceros y 1 buque taller averiados. En total 2.403 muertos y 1.178 heridos.
Por parte de los japoneses perdieron 30 aviones, 1
submarino, 5 submarinos de bolsillo y 55 hombres.
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| Almirante Yamamoto |
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| Puerto de Pearl Harbor en julio de 1942 |
